액상수소충전, 수소차 보급의 핵심

## 액상수소충전, 수소차 보급의 핵심

 

수소차는 내연기관차와 달리 무공해, 무소음, 고효율의 장점을 가지고 있어 미래 친환경 자동차로 주목받고 있습니다. 그러나 수소차의 보급을 위해서는 수소충전소의 확충이 필수적입니다.

기존의 수소충전소는 수소를 압축하여 저장하고, 이를 다시 압축하여 차량에 충전하는 방식을 사용합니다. 이 방식은 수소의 부피를 줄여 운송과 저장에 용이하지만, 충전 시간이 오래 걸리고, 고압의 수소가스 취급에 따른 안전 문제가 있습니다.

액상수소충전은 이러한 기존 방식의 단점을 보완한 기술로, 수소를 영하 253℃까지 냉각하여 액체 상태로 저장하고, 이를 다시 기화하여 차량에 충전하는 방식을 사용합니다.

액상수소충전의 장점은 다음과 같습니다.

수소의 부피가 기체 상태의 800분의 1 수준으로 줄어들어, 운송과 저장에 용이합니다.

충전 시간이 짧아져, 운전자의 편의성이 향상됩니다.

고압의 수소가스 취급에 따른 안전 문제가 감소합니다.

액상수소충전은 수소차 보급의 핵심 기술로, 전 세계적으로 기술 개발과 상용화가 활발히 진행되고 있습니다.

 

## 액상수소충전의 원리

 

액상수소충전은 크게 4단계로 이루어집니다.

 

1.수소 생산

수소는 천연가스, 물, 재생에너지 등 다양한 방법으로 생산할 수 있습니다.

 

2. 액화

수소를 영하 253℃까지 냉각하여 액체 상태로 만듭니다.

 

3. 저장

액체수소를 고압 탱크에 저장합니다.

 

4. 충전

액체수소를 기화하여 차량에 충전합니다.

 

## 액상수소충전의 안전성

액상수소는 기체수소보다 안전하다는 장점이 있습니다. 이는 액체수소는 비등점이 영하 253℃로 매우 낮아, 상온에서 기체로 변하지 않기 때문입니다. 또한, 액체수소는 기체수소보다 밀도가 높아, 유출 시에도 빠르게 확산되지 않습니다.

 

그러나 액체수소도 저온 및 고압의 특성을 가지고 있어, 안전에 유의해야 합니다. 액체수소가 갑작스럽게 기화되면 급격한 냉각과 함께 폭발의 위험이 있습니다. 또한, 액체수소 탱크의 파손 시에도 폭발이 발생할 수 있습니다.

 

액상수소충전의 안전성을 확보하기 위해서는 다음과 같은 안전장치가 필요합니다.

 

* 액체수소의 온도와 압력을 실시간으로 모니터링하는 장치

* 액체수소의 누출을 감지하는 장치

* 액체수소 탱크의 파손을 방지하는 장치

 

## 액상수소충전의 전망

 

액상수소충전은 수소차 보급의 핵심 기술로, 전 세계적으로 기술 개발과 상용화가 활발히 진행되고 있습니다.

국내에서는 2024년부터 액상수소충전소의 구축이 본격화될 예정입니다. 2025년까지 50기의 액상수소충전소를 구축하고, 2030년까지 1,000기 이상으로 확대할 계획입니다.

액상수소충전의 상용화는 수소차 보급을 가속화하고, 수소경제 활성화에 기여할 것으로 기대됩니다.

 

## 액상수소충전의 미래

액상수소충전은 수소차 보급의 핵심 기술로, 향후 더욱 발전하여 수소차의 대중화를 앞당길 것으로 기대됩니다.

액상수소충전 기술의 발전 방향은 다음과 같습니다.

 

## 충전 시간 단축

액상수소충전의 충전 시간은 기존 방식 대비 짧지만, 여전히 기체수소충전보다 길다는 단점이 있습니다